Elsight ha presentado un sistema para que un dron siga sabiendo dónde está cuando vuela sin GPS: calcula la posición con las señales de la red móvil. Lo anunció el 12 de octubre de 2026 en una nota de prensa con motivo de la feria AUSA 2026, y lo ha contado DroneDJ. Está pensado para cuando la señal de satélite falta, se inhibe o se falsea.
No es algo que vayas a instalar en tu dron: es una función de una plataforma de comunicaciones para sistemas no tripulados profesionales y de defensa. Pero el problema que ataca sí es el tuyo: qué hace un dron, y qué haces tú, cuando el GPS deja de ser fiable.
Cómo funciona: la red móvil como segunda fuente de posición
Según la nota de Elsight, el sistema determina la posición con medidas de la red móvil, y un «motor de fusión» va sumando las demás fuentes disponibles. DroneDJ detalla cuatro:
- Las medidas de Timing Advance de la red móvil: el ajuste de tiempo con el que la red compensa el retardo de la señal, que depende de la distancia a la estación base.
- Las señales de las estaciones base cercanas.
- Los datos de GPS que haya dado por buenos.
- La información de movimiento y de velocidad.
El GPS sigue siendo la fuente por defecto: la red móvil entra cuando el GPS no está disponible, dice la nota. Y lo que da es una posición absoluta, no un desplazamiento calculado desde el punto de partida. «Todas las alternativas te dicen cuánto te has movido. Nosotros te decimos dónde estás», resume su consejero delegado, Yoav Amitai.
Detectar el engaño, no solo la pérdida de señal
La función más útil es la detección de suplantación (spoofing). El sistema compara en tiempo real las coordenadas del GPS con la posición que calcula por la red móvil y, si se separan más de un umbral, lanza una alerta.
La diferencia importa. Perder la señal se nota: el dron avisa y cambia de modo de vuelo. Que el receptor dé unas coordenadas falsas sin avisar es mucho más difícil de ver, porque el dron cree que está donde no está.
Lo que no promete
La nota de Elsight dice que funciona sin GPS, sin internet, sin referencia visual y sin enlace de comunicaciones. DroneDJ lo matiza:
- No es un sustituto universal del GPS ni garantiza una posición continua en cualquier sitio.
- Depende de que haya señales de red móvil utilizables.
- Su precisión cambia con el entorno.
Ni la nota ni la noticia dan cifras de precisión.
Para quién es
La función va dentro de Halo, la plataforma de Elsight que combina enlaces móviles, por satélite y de radio para mantener conectados drones y otros vehículos no tripulados, en el aire, en tierra y en el mar. Quien ya tiene Halo la recibe por software o como una función que se desbloquea, sin instalar más equipos. Elsight cotiza en la bolsa australiana (ASX: ELS).
El contexto es el de la defensa y los entornos hostiles: la nota habla de oscuridad, de mar y de zonas de conflicto. Sobre cómo se inhibe y se desvía un dron en una guerra tenemos dos artículos: la guerra electrónica rusa y la ucraniana.
Si tu dron pierde el GPS: qué pasa y qué te toca
Aquí está lo que sí te afecta, vueles lo que vueles:
- El dron deja de mantener la posición. Sin asistencia de posición sigue nivelado y mantiene la altura, pero se va con el viento y no frena solo. Es el modo ATTI, y algunos aparatos entran en él de forma automática.
- El control sigue siendo tuyo. Durante el vuelo, el piloto tiene que ser capaz de mantener el control de la aeronave y tenerla a la vista (UAS.OPEN.060, punto 2, letras b y d, del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947). Perder el GPS no te descarga de eso.
- Se entrena antes, no ese día. Qué hacer cuando falla la señal, el GPS o la brújula está en recuperar el control del dron, y la diferencia entre los modos, en modos de vuelo: manual, GPS, ATTI y RTH.
- Conoce a tu receptor. Qué constelaciones usa y dónde se degrada la señal (entre edificios, en un barranco, cerca de zonas sensibles): GPS y GNSS en drones y GNSS, RTK y PPK.
Cómo queda en España
La noticia no cambia ninguna norma. Dos cosas que conviene tener claras:
- Un inhibidor no es una herramienta de pruebas. El artículo 82.4 de la Ley 11/2022, General de Telecomunicaciones, prohíbe importar, vender, instalar, tener o usar cualquier equipo hecho para generar interferencias de forma intencionada; las excepciones, con autorización, son de seguridad pública, defensa y seguridad nacional, navegación aérea y marítima e instituciones penitenciarias. Lo contamos en inhibidores y guerra electrónica contra drones.
- Un sistema de posición alternativo no cambia tu categoría. Las condiciones de la categoría abierta y lo que tengas declarado o autorizado en la específica siguen siendo las mismas. Si un día tu aeronave monta algo así, lo que toca es ver qué cambia en el manual del fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Se puede volar un dron sin GPS?
Sí. El dron sigue nivelado y mantiene la altura, pero no se queda quieto: lo mueve el viento y hay que frenarlo con los mandos. Es el modo ATTI, y conviene haberlo practicado antes de necesitarlo.
¿Qué es la suplantación (spoofing) de GPS?
Es emitir una señal falsa para que el receptor calcule una posición que no es la suya. A diferencia de la inhibición, que deja al dron sin señal, la suplantación no avisa: el dron cree que está en otro sitio.
¿Puedo ponerle el sistema de Elsight a mi dron?
No como accesorio suelto. Es una función de Halo, su plataforma de comunicaciones para sistemas no tripulados, y llega a quien ya la tiene por software.
¿Puedo usar un inhibidor de GPS para probar cómo reacciona mi dron?
No. En España tener o usar un inhibidor está prohibido por el artículo 82.4 de la Ley 11/2022, General de Telecomunicaciones.
Fuentes
- Elsight: nota de prensa del 12 de octubre de 2026.
- DroneDJ: Elsight's new positioning tech aims to keep drones navigating without GPS, de Ishveena Singh, 12 de octubre de 2026.
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947: sección UAS.OPEN.060 de su anexo.
- Ley 11/2022, de 28 de junio, General de Telecomunicaciones, art. 82.4 (texto consolidado, BOE-A-2022-10757).
Foto de portada: Kyle Loftus, en Pexels (licencia de Pexels).