El punto de no retorno es el punto a partir del cual el dron ya no puede volver al origen con la reserva de batería que quieres conservar. No es un porcentaje fijo: depende de cuánto te has alejado, del viento en contra a la vuelta y de los minutos útiles que da de verdad tu batería.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
La cuenta de partida
tiempo de regreso = distancia ÷ (velocidad de crucero − viento en contra)͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Y cada minuto de vuelo cuesta una parte de la batería que depende de los minutos útiles reales de cada batería, no de los de la ficha. A eso se suma un margen de seguridad.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
📌 Volver siempre «al 30 %» sobra a cien metros con calma y puede no llegar lejos y con viento en contra. El regreso automático también gasta batería, y lo hace a su altura de retorno → recuperar el control del dron.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Con qué se relaciona
Vuelo con viento · resistencia interna de una batería de dron · planificación operacional · glosario de técnica de vuelo͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Dónde se aprende
Cómo calcular el porcentaje de regreso de cada vuelo y el plan de misión en una cara: en el curso Dron, vuelo avanzado y configuración (plan Estudiante).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuente: curso «Dron, vuelo avanzado y configuración», lecciones 11 y 24. 2026-09-22.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏