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Catálogo FPVfpv

iFlight XING 1404 4150KV (Defender 25)

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

iFlight XING 1404 4150KV (Defender 25) — iFlight · imagen de producto (tienda oficial iFlight Europe)
FOTO: iFlight · imagen de producto (tienda oficial iFlight Europe)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌‌⁠͏‍͏͏⁠‌͏‌‍‍‌͏‌‍⁠‌⁠‍‌‍‍‌⁠‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏͏‌‌͏‌͏͏⁠‌͏͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍⁠‍

iFlight XING 1404 4150KV (Defender 25): motor sin escobillas de la serie XING para drones FPV (cinewhoop, micro).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌‌⁠͏‍͏͏⁠‌͏‌‍‍‌͏‌‍⁠‌⁠‍‌‍‍‌⁠‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏͏‌‌͏‌͏͏⁠‌͏͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍⁠‍

Marca: iFlight · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
KV 4150kV «KV: 4150kV»
Peso con cables 8 g±0,5 g «Weight(included wire): 8g±0.5g»
Medidas φ17,7 × 12,5 mm «Dimension: φ17.7*12.5mm»
Resistencia entre fases 188mΩ «Interphase Resistance: 188mΩ»
Tensión de entrada 4S «Input Volts: 4S»
Corriente de pico 12,03 A «Peak Current: 12.03A»
Potencia máxima 200,8 W «Max Watt: 200.8W»
Taladros de montaje 3 × 9 × 9 φ2 mm (3 mounting holes) «Mounting Holes: 3 x 9*9 φ2mm (3 mounting holes)»
Diámetro del eje 1,5 mm «Shaft Diameter: 1.5mm»
Configuración 9N12P «Configuration: 9N12P»
Imanes N52H Curved «Magnet: N52H Curved»
Rodamientos φ5*φ2 × 2,5 «Bearing Specification: φ5φ22.5»

Encaje normativo en España

No emite por radio: no le afectan ni el CNAF ni la Directiva 2014/53/UE de equipos radioeléctricos. Cuenta en la masa al despegue del dron que la lleve, que es la que decide la subcategoría.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌‌⁠͏‍͏͏⁠‌͏‌‍‍‌͏‌‍⁠‌⁠‍‌‍‍‌⁠‍‍‌͏͏͏⁠͏‌͏͏‌‌͏‌͏͏⁠‌͏͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍⁠‍

Fuentes

Más de iFlight — 59 en la wiki

Las 59 de iFlight

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.