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Del fabricanteprofesional

Holybro S500 V2 Kit

Datos de su fabricante, con la fuente al pie.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

Holybro S500 V2 Kit — Holybro · imagen de producto (tienda oficial)
FOTO: Holybro · imagen de producto (tienda oficial)

Datos técnicos

Clase CE
sin clase
Subcategoría
A3
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTEComparar con otro dron →

🛒 CATÁLOGO · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Holybro S500 V2: kit de cuadricóptero de 480 mm para montar con controladoras Pixhawk; 782 g y unos 18 min en estacionario según la marca.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Marca: Holybro · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Motores 2216 de 920 KV «Motors - 2216 KV920»
Variadores BLHeli S de 20 A «BLHeli S ESC 20A»
Distribución de energía placa integrada de 60 A continuos y 100 A de pico «Built-in PDB (Cont: 60A, Burst: 100A)»
Hélices 1045 «Propeller 1045»
Medidas 383 × 385 × 240 mm «Dimensions:383385240mm»
Diagonal 480 mm «Wheelbase:480mm»
Peso 782 g (la página no dice qué incluye) «Weight:782g»
Carga útil 1.500 g sin batería, al 70 % de gas «1500g (without Battery, 70% Throttle)»
Autonomía unos 18 min en estacionario sin carga, con batería de 5.000 mAh «~18 minutes hover with no additional payload. Tested with a 5000mAh Battery»
Batería recomendada 4S de 3.000-5.000 mAh y 20C o más (no incluida) «4S 3000-5000mAh 20C+ with XT60 Lipo Battery (Not Included)»

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y no consta desde cuándo se vende el modelo. El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: si el modelo es anterior, vuela en la A3, por pesar 250 g o más (de menos de 25 kg); si es de 2024 o después, no tiene vía en la abierta y le quedan el club con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica (marcado de clase CE).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Es un kit para montar, no construcción propia: el art. 2.16 del Reglamento (UE) 2019/947 deja fuera de la construcción privada el UAS que se monta a partir de un kit único listo para montar que se vende como tal. Va por la misma regla que un dron comprado hecho (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Peso: 782 g según Holybro, sin decir qué incluye; con su batería 4S de 3.000 a 5.000 mAh pasa de largo los 250 g.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Registro de operador: pasa de 250 g, así que quien lo vuela se registra en AESA (art. 14 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏⁠‍͏‍⁠‌‍͏͏͏‌‌͏‌͏⁠‍‍‌͏‌͏‍‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠⁠⁠⁠‌͏‍‍

Fuentes

Más de Holybro — 68 en la wiki

Las 68 de Holybro

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.