SíntesisCorea del Sur

Corea del Sur — normativa de drones

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-07 · VIGENTE ✓

Corea del Sur — normativa de drones — Bandera de Corea del Sur (dominio público)
FOTO: Bandera de Corea del Sur (dominio público)

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).

Fuera de EASA (marco propio; ver marco-por-region). Autoridad: KASA / MOLIT. El registro/licencia de AESA NO vale.

Campo Valor
Marco Ley de Seguridad de la Aviación (enmienda may-2026, sanciones endurecidas)
Registro Obligatorio ≥250 g (portal KASA/MOLIT)
Piloto Certificación obligatoria ≥250 g
Seguro RC Obligatorio ≥250 g y en comercial
Altura 120 m (400 ft) AGL · VLOS diurno
Zonas App DroneFly · vetado aeropuertos, militar, DMZ (exclusión total), gobierno · en ciudad solo parques de drones designados (29 en el país)
Sanciones Hasta 1 año de prisión o 10 M wones

Particularidades

  • Modelo de "parques de drones designados" para volar en ciudad (río Han, Seúl): distinto del enfoque de geozonas europeo.
  • DMZ (frontera con Corea del Norte) es exclusión total; las sanciones se endurecieron en 2026 tras una incursión fronteriza.
  • Sistema nacional UTM en desarrollo activo.

Fuente: normativa-drones-corea-del-sur-seul.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.