🛫 MOVILIDAD AÉREA · TAXIS AÉREOS Y eVTOL — ficha escrita a partir de las notas del fabricante: las cifras son las de AutoFlight, y los plazos de este sector suelen moverse.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
eVTOL de carga de la china AutoFlight. Según la empresa, «AutoFlight's CarryAll cargo aircraft obtained type certification (TC) in March 2024 from the CAAC», la autoridad de aviación civil china, y el 21 de julio de 2025 recibió el certificado de aeronavegabilidad, con lo que reúne los de diseño, producción y de cada aeronave; AutoFlight lo presenta como el primer eVTOL de más de una tonelada con la certificación completa (nota de AutoFlight, 23-07-2025).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Uso: carga. Origen: China. Estado: certificado en China, según la empresa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Especificaciones
Datos de AutoFlight.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Masa máxima de despegue | 2 toneladas |
| Carga útil | 400 kg |
Encaje normativo en Europa
- Un certificado de la CAAC no vale en Europa: haría falta el de EASA.
- Si vuela sin piloto, es un UAS, y la categoría depende de la operación: la certificada cuando sobrevuela concentraciones de personas, transporta personas o lleva mercancías peligrosas de alto riesgo para terceros (art. 6.1 del Reglamento (UE) 2019/947), o cuando la autoridad, con la evaluación del riesgo del art. 11, considera que no se puede atenuar sin certificar (art. 6.2); si no, la específica. Ver logística y reparto.
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AutoFlight Prosperity · logística y reparto · movilidad aérea urbana͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cautelas sobre estos datos
- Que sea «el primero» de más de una tonelada con la certificación completa es como lo presenta la empresa.
Fuentes
- AutoFlight's 1T eVTOL earns full certification — AutoFlight (fabricante · 23-07-2025 · consultada el 05-11-2026)
- Chinese regulators approve AutoFlight's TC application — AutoFlight (fabricante · 30-04-2024 · consultada el 05-11-2026)