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Catálogo FPVfpv

T-Motor F7 8S + 70A 8S 4in1 (pila sin marca)

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

T-Motor F7 8S + 70A 8S 4in1 (pila sin marca) — T-Motor · imagen de producto (web oficial)
FOTO: T-Motor · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏⁠͏͏⁠‍‌͏⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏͏‌‌‍͏‌‍‌͏‍͏‍‌͏‍‍‌͏‌͏‍‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏‍‍⁠⁠⁠͏‌͏͏

Stack de controladora y ESC T-Motor F7 8S + 70A 8S 4in1 (pila sin marca): de 4~8S, 70 A y procesador STM32F722, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏⁠͏͏⁠‍‌͏⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏͏‌‌‍͏‌‍‌͏‍͏‍‌͏‍‍‌͏‌͏‍‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏‍‍⁠⁠⁠͏‌͏͏

Marca: T-Motor · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Procesador STM32F722 «MCU | STM32F722 | ESC BEC | NONE»
Giroscopio ICM-42688P «Gyroscope | ICM-42688P | USB | TYPE-C»
Celdas 4~8S «Input Voltage | 4~8S | Con Current | 70A»
Corriente continua 70 A «Input Voltage | 4~8S | Con Current | 70A»
Corriente de pico 75 A «OSD | AT7456E&HD | Peak Current (5S) | 75A»
Firmware del ESC AM32 «Wireless | BLUETOOTH | ESC Firmware | AM32»
UART 5 «Uarts | 5»
Peso de la controladora 8 g «FC Weight | 8g | ESC Weight | 12.3g»
Peso del ESC 12,3 g «FC Weight | 8g | ESC Weight | 12.3g»

Cautelas sobre estos datos

  • peso (20,3 g) es la suma de las dos piezas (8 g + 12,3 g), no un dato publicado como tal.

Encaje normativo en España

Lleva radio (Bluetooth): es equipo radioeléctrico, con marcado CE y declaración UE de conformidad para venderse en la UE (Directiva 2014/53/UE). En 2,4 GHz, el uso común es de 100 mW p.i.r.e. (nota UN-85). Todo, en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏⁠͏͏⁠‍‌͏⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏͏‌‌‍͏‌‍‌͏‍͏‍‌͏‍‍‌͏‌͏‍‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏‍‍⁠⁠⁠͏‌͏͏

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Fuentes

Más de T-Motor — 8 en la wiki

Las 8 de T-Motor

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.