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Divulgación militarmilitar

TAI Şimşek

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-25 · VIGENTE ✓

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏͏͏͏‍͏‍‌͏‌͏‍͏‍͏͏⁠͏‌͏‍͏‌͏͏‍‍⁠⁠⁠‌͏‌͏

Blanco aéreo turco a reacción y de alta velocidad («relámpago») que imita aviones y misiles enemigos para el entrenamiento aire-aire, tierra-aire y antiaéreo. Se presentó en 2009 y voló el 4 de agosto de 2012; sale de una catapulta, también desde buques, y se recupera en paracaídas. En julio de 2020 se lanzó por primera vez desde un dron, un Anka. Su sucesor, el Süper Şimşek, voló en diciembre de 2023, se lanzó desde el Anka-3 en 2025 y entró en servicio limitado a principios de 2026: además de blanco, hace guerra electrónica, supresión de defensas aéreas y ataque con cabeza explosiva.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏͏͏͏‍͏‍‌͏‌͏‍͏‍͏͏⁠͏‌͏‍͏‌͏͏‍‍⁠⁠⁠‌͏‌͏

Dron blanco a reacción; el Süper Şimşek también ataca. Origen: Turquía. Estado: en servicio.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏͏͏͏‍͏‍‌͏‌͏‍͏‍͏͏⁠͏‌͏‍͏‌͏͏‍‍⁠⁠⁠‌͏‌͏

Otros nombres: Şimşek · Simsek · Süper Şimşek · Şimşek-K.

Fabricante

  • TAI (Turkish Aerospace Industries) (Turquía)

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos del Şimşek, de la Wikipedia en inglés (TAI).

Dato Valor
Velocidad máxima 740 km/h
Autonomía 60 min
Techo 4.500 m
Cargas Lente de Luneburg para aumentar la firma radar, firma infrarroja, indicador de distancia de paso, bengalas y chaff, humo

Quién lo usa y para qué

  • Turquía: fuerzas armadas; el Süper Şimşek, en la Fuerza Aérea.

Relacionados

TAI Turna · TAI Anka-3 · TAI Aksungur

Fuentes

  1. TAI Şimşek — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-10-18)

Drones militares · las 701 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.