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Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-07 · VIGENTE ✓

Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk — Imagen: yeowatzup · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Global_Hawk_UAV,_Singapore_Airshow_2008_(2283926732).jpg
FOTO: Imagen: yeowatzup · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Global_Hawk_UAV,_Singapore_Airshow_2008_(2283926732).jpg

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.

Dron espía de gran altitud (hasta 18.000 m), más de 34 h de vuelo y 40 m de envergadura, con radar de apertura sintética y sensores electroópticos. El 20-06-2019 Irán derribó un RQ-4A de la Armada estadounidense sobre el estrecho de Ormuz con un misil 3rd Khordad, uno de los episodios que preceden a la guerra abierta de 2026.

HALE: gran altitud y gran autonomía (tipo RQ-4 Global Hawk). Origen: EE. UU. Estado: en servicio.

Otros nombres: RQ-4A BAMS-D · MQ-4C Triton (derivado naval).

Fabricante

  • Northrop Grumman (EE. UU.) — Fabricante del RQ-4 Global Hawk y del MQ-4C Triton.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Dato Valor
Envergadura 39,9 m
Longitud 14,5 m
Peso máx. al despegue 14.628 kg
Carga útil / cabeza 1.360 kg
Velocidad de crucero 570 km/h
Velocidad máxima 629 km/h
Alcance 22.800 km
Autonomía 34 h
Techo 18.000 m
Propulsión Turbofán Rolls-Royce F137-RR-100 (34 kN)
Sensores Radar de apertura sintética (SAR) y sensores EO/IR

Quién lo usa y para qué

  • EE. UU.: Reconocimiento estratégico
  • OTAN (AGS), Japón, Corea del Sur: Reconocimiento

Cronología

  • 2019-06-20 — Irán derriba un RQ-4A sobre Ormuz.

Conflictos

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Fuentes

  1. Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026)

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FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.