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General Atomics MQ-9 Reaper

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-07 · VIGENTE ✓

General Atomics MQ-9 Reaper — Imagen: Senior Airman Duane Morgan · Public domain · Wikimedia Commons — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:174th_ATKW_MQ-9_Reaper.jpg
FOTO: Imagen: Senior Airman Duane Morgan · Public domain · Wikimedia Commons — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:174th_ATKW_MQ-9_Reaper.jpg

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.

El dron armado de referencia de EE. UU. desde 2007: turbohélice de 900 CV, 20 m de envergadura, 27 h de autonomía y hasta 1.700 kg de carga (misiles Hellfire, bombas guiadas). Diseñado para cielos sin defensa aérea, ha sufrido mucho frente a Irán y sus aliados: los hutíes derribaron decenas desde 2017 —siete solo en la campaña de EE. UU. de marzo-mayo de 2025— y en la guerra de 2026 EE. UU. perdió unas 45–48 unidades, cerca del 25 % de su flota, entre derribos, pérdidas de enlace y destrucción en tierra. El Pentágono planea sustituirlo por drones más baratos.

MALE: media altitud y gran autonomía, a menudo armado (tipo Bayraktar TB2, MQ-9). Origen: EE. UU. Estado: en servicio.

Otros nombres: Predator B · MQ-9A · MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian.

Fabricante

  • General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) (EE. UU.) — Fabricante de los MQ-1 Predator, MQ-1C Gray Eagle y MQ-9 Reaper.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Dato Valor
Envergadura 20 m
Longitud 11 m
Peso máx. al despegue 4.760 kg
Carga útil / cabeza 1.700 kg
Velocidad de crucero 313 km/h
Velocidad máxima 482 km/h
Alcance 1.900 km
Autonomía 27 h
Techo 15.420 m
Propulsión Turbohélice Honeywell TPE331-10 (900 CV)
Enlace Satélite (banda Ku) y enlace directo C
Armamento Hasta 8 AGM-114 Hellfire, bombas GBU-12/GBU-38, misiles aire-aire en pruebas

Coste estimado: Unos 30 millones de $ por aparato (estimación de prensa; la pérdida de 45 se valoró en más de 1.300 millones).

Quién lo usa y para qué

  • EE. UU.: Vigilancia y ataque en Yemen, Irak, Siria e Irán
  • Reino Unido, Francia, Italia, España, Países Bajos y otros: Vigilancia y ataque (España: cuatro MQ-9A Block 5 del Escuadrón 233 del Ala 23, en Talavera la Real, en servicio desde febrero de 2021)

Uso en combate

  • Los hutíes derriban el primero sobre Saná (1-10-2017) y siguen con misiles SA-6/Fater-1 de ayuda iraní.
  • Campaña de EE. UU. contra los hutíes (marzo-mayo de 2025): siete MQ-9 perdidos.
  • Los hutíes reivindican 22 MQ-9 derribados en ocho provincias entre octubre de 2023 y el 22-04-2025 (cifra de parte recogida por el Panel de Expertos de la ONU, S/2025/650, párr. 45).
  • Guerra de 2026: 16 perdidos a principios de abril; ~45 (25 % de la flota) según el Washington Post el 13-08-2026; 48 a septiembre según Wikipedia.

Cómo se le hace frente

Conflictos

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General Atomics MQ-1C Gray Eagle · Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk · SpektreWorks LUCAS

Fuentes

  1. General Atomics MQ-9 Reaper — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-10-04)
  2. Timeline of the 2026 Iran war — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-10)
  3. U.S. military has lost roughly 25% of its Reaper drones as Iran war depletes arsenal (The Washington Post · 2026-08-13)
  4. The Iran war flushed $1.3 billion of Reaper drones down the drain (Responsible Statecraft · 2026)
  5. Final report of the Panel of Experts on Yemen (S/2025/650), párr. 45 (Consejo de Seguridad de la ONU · 2025-10)
  6. El RPAS Predator alcanza las 1.000 horas de vuelo en el Ejército del Aire español (Infodefensa · 2021-06-15)
  7. El Ejército del Aire asegura su capacidad estratégica ISR con un nuevo contrato de apoyo para sus MQ-9A Predator B (Zona Militar · 2026-09-05)

Drones militares · las 306 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.