🧪 EXPERIMENTALES E HISTORIA — ficha de divulgación escrita a partir de la Wikipedia sobre un aparato que no se vende: un prototipo, una misión, un espectáculo o una pieza de la historia de los drones. No es normativa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Un tipo de aeronave entre el helicóptero y el autogiro: el rotor, movido por el motor, da la sustentación, y unas hélices aparte dan el avance. Lo ideó en la compañía de autogiros que fundó en el Reino Unido el español Juan de la Cierva, inventor del autogiro; Fairey construyó el FB-1 Gyrodyne desde 1945. El nombre «Gyrodyne» lo registró en 1950 una empresa estadounidense que no hizo girodinos: hizo el QH-50 DASH, un helicóptero sin piloto de rotores coaxiales para la Armada de Estados Unidos.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué es: historia de los drones. Años: años treinta-años cincuenta. Origen: Reino Unido. Estado: concepto de aeronave de alas giratorias; hubo prototipos con piloto.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Otros nombres: gyrodyne.
Quién lo hizo
- Cierva Autogiro Company (Reino Unido) — la fundó Juan de la Cierva en 1926; allí se ideó el girodino
- Fairey Aviation (Reino Unido) — construyó el FB-1 desde 1945
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Cautelas sobre estos datos
- Los girodinos llevaban piloto: está aquí por la historia de las alas giratorias y por el QH-50 DASH.
Fuentes
- Gyrodyne — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-10-24)