🧪 EXPERIMENTALES E HISTORIA — ficha de divulgación escrita a partir de la Wikipedia sobre un aparato que no se vende: un prototipo, una misión, un espectáculo o una pieza de la historia de los drones. No es normativa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Un autogiro sin piloto de 1,5 kg, impreso en 3D y con su diseño publicado como hardware abierto, pensado para medir la atmósfera con mal tiempo: aguanta rachas de hasta 10 m/s. Lleva sensores de partículas, temperatura y humedad, campo eléctrico o radiación, y manda las medidas en vuelo a la estación de tierra. Como su rotor gira con el aire, para despegar hay que darle vueltas: se lanza a mano tras una carrera corta o desde el techo de un coche en marcha, que hace de estación de tierra. Sirve también para entrenar a pilotos de autogiros sin piloto más grandes.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué es: aparato de investigación. Años: desde 2020. Origen: República Checa. Estado: voló por primera vez en mayo de 2020.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Quién lo hizo
- ThunderFly (República Checa) — con diseño de hardware abierto
Datos
| Dato | Valor |
|---|---|
| Peso máximo al despegue | 1,5 kg |
| Carga | 100 g |
| Velocidad | 7-25 m/s |
| Rachas que aguanta | hasta 10 m/s |
| Motor | eléctrico sin escobillas |
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Fuentes
- ThunderFly TF-G2 — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2025-11-09)