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Catálogo FPVfpv

EMAX Transporter 2

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

EMAX Transporter 2 — EMAX · imagen de producto (web oficial)
FOTO: EMAX · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌͏⁠‌͏‌͏͏͏͏⁠‌‌͏‍͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‌͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏⁠⁠⁠⁠‌⁠‍

Gafas FPV EMAX Transporter 2: 480x800, pantalla de 4,3 pulgadas y 398 g, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌͏⁠‌͏‌͏͏͏͏⁠‌‌͏‍͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‌͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏⁠⁠⁠⁠‌⁠‍

Marca: EMAX · Estado: a la venta · En su tienda oficial desde: febrero de 2022.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌͏⁠‌͏‌͏͏͏͏⁠‌‌͏‍͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‌͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏⁠⁠⁠⁠‌⁠‍

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Resolución 480x800 «Resolution: 480x800»
Pantalla 4,3 pulgadas «Screen size: 4.3 inch»
Peso 398 g «Weight: 398g»
Batería 1300mah «Battery: 1300mAh Lithium-ion»
Frecuencia 5658 «Frequency: 5.8GHz (5658MHz–5945MHz)»

No lo publica el fabricante: campo de visión, latencia.

Encaje normativo en España

Equipo radioeléctrico. Para venderse en la UE necesita marcado CE y declaración UE de conformidad (Directiva 2014/53/UE). En 5,8 GHz, el uso común es la banda de 5725-5875 MHz con 25 mW p.i.r.e. (nota UN-115 del CNAF), y la p.i.r.e. cuenta también la ganancia de la antena. No todos los canales de un VTX caen dentro de la banda. Todo, en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌͏⁠‌͏‌͏͏͏͏⁠‌‌͏‍͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‌͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏⁠⁠⁠⁠‌⁠‍

Volar con gafas en la abierta pide un observador al lado que mantenga el dron a la vista (VLOS y observador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌͏⁠‌͏‌͏͏͏͏⁠‌‌͏‍͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‌͏⁠͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌⁠͏⁠⁠⁠⁠‌⁠‍

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Fuentes

Más de EMAX — 105 en la wiki

Las 105 de EMAX

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.