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Del fabricanteprofesional

CHCNAV X500

Datos de su fabricante, con la fuente al pie.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

CHCNAV X500 — CHCNAV · imagen de producto (web oficial)
FOTO: CHCNAV · imagen de producto (web oficial)

Datos técnicos

Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica / A3
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTEComparar con otro dron →

🛒 CATÁLOGO · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏‌⁠͏͏‍͏⁠‌͏͏͏‌‌‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠‍͏‌‍

CHCNAV X500: cuadricóptero profesional de hasta 5 kg de carga y 50 min de vuelo con el LiDAR AlphaAir 10.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏‌⁠͏͏‍͏⁠‌͏͏͏‌‌‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠‍͏‌‍

Marca: CHCNAV · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Tipo cuadricóptero «Type : Quadcopter»
Carga útil 5 kg como máximo «Payload capacity : 5 kg max.»
Autonomía 50 min con el AlphaAir 10 «Flight time : 50 mins with CHCNAV AA10»
Baterías doble, intercambiable en caliente, con estación de carga «Battery life : Double hot-swap, with charging station»
Detección de obstáculos sí «Obstacle avoidance : Yes»
VSLAM sí «vSLAM : Yes»
Software CHCNAV SmartGo «Remote : CHCNAV SmartGo flight control software»

Encaje normativo en España

La página oficial no publica su masa ni una clase de marcado CE. Sin clase, la abierta depende del art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947: solo un modelo introducido en el mercado antes del 1 de enero de 2024 y de menos de 25 kg vuela en la A3. Si no, o si la operación lo pide (cartografía sobre zonas pobladas, fuera de la vista), va por la categoría específica. Con 5 kg de carga útil, pasa de largo los 4 kg de la clase C2 (marcado de clase CE).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‍͏‌⁠͏͏‍͏⁠‌͏͏͏‌‌‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠‍͏‌‍

Fuentes

Más de CHCNAV — 9 en la wiki

Las 9 de CHCNAV

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.