⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
El programa Compass Cope de la Fuerza Aérea (1971) quería un dron de reconocimiento que despegara y aterrizara en pista como un avión con piloto y aguantara 24 horas a gran altura para vigilar, repetir comunicaciones o tomar muestras de aire. El de Boeing era un velero a reacción: ala alta recta y larga, cola doble, tren retráctil y el turborreactor en una góndola sobre el lomo. El primero voló el 28 de julio de 1973 y se perdió en el segundo vuelo, el 4 de agosto, por un cortocircuito y una mala lectura de velocidad; el segundo voló en 1974, hizo 17 h 24 min por encima de 16.800 m y desde 1979 está en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea. Ganó al R-Tern en 1976 por coste.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Dron espía de gran altitud de 1973 que despegaba de pista, como un velero a reacción. Origen: Estados Unidos. Estado: demostrador; ganó el concurso en 1976, pero no se produjo; uno en el museo de la Fuerza Aérea.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Otros nombres: Compass Cope B · YQM-94A · YGQM-94A.
Fabricante
- Boeing (Estados Unidos)
Especificaciones (fuentes abiertas)
Datos de la Wikipedia en inglés.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | turborreactor GE YJ97, 2.390 kgf |
| Vuelo récord | 17 h 24 min por encima de 16.800 m |
| Despegue | de pista, con tren retráctil |
Quién lo usa y para qué
- Estados Unidos: Fuerza Aérea, en pruebas.
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Fuentes
- Boeing YQM-94 B-Gull — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2025-12-17)