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Divulgación militarmilitar

PIT-RADWAR SA-35

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-26 · VIGENTE ✓

⚔️ DEFENSA ANTIDRÓN · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema militar o policial. No es normativa ni fuente oficial. Lo que puede hacer en España una empresa o un particular frente a un dron está en antidrón (C-UAS) y en la Ley 11/2022.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏͏͏‍‌͏‌⁠‌‌⁠⁠⁠⁠⁠͏⁠͏‌

Cañón antiaéreo autopropulsado de 35 mm sobre un camión blindado Jelcz 663.45 6×6, presentado como arma contra drones, helicópteros y aviones. Junta el cañón KDA de la familia naval OSU-35K, munición programable que estalla en el aire, una cabeza óptica y térmica con telémetro láser y un radar AESA en banda X, el TUGA, que detecta y sigue blancos pequeños. El cañón va estabilizado para disparar en marcha. Se enseñó como demostrador en la feria MSPO de 2024, se probó con fuego real en Ustka y en 2025 se presentó ya con su radar. En febrero de 2026 PIT-RADWAR anunció que irá en los módulos de fuego del sistema SAN que ha pedido la agencia de armamento polaca.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏͏͏‍‌͏‌⁠‌‌⁠⁠⁠⁠⁠͏⁠͏‌

Cañón antiaéreo polaco de 35 mm sobre camión, pensado también contra drones. Origen: Polonia. Estado: demostrador (2024); elegido para el sistema SAN en 2026.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏͏͏‍‌͏‌⁠‌‌⁠⁠⁠⁠⁠͏⁠͏‌

Otros nombres: SA-35.

Fabricante

  • PIT-RADWAR (Polonia)
  • Jelcz (Polonia) — El camión 6×6 que lo lleva.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés, de materiales del fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏͏͏‍‌͏‌⁠‌‌⁠⁠⁠⁠⁠͏⁠͏‌

Dato Valor
Cañón KDA de 35 × 228 mm
Cadencia 550 disparos/min
Alcance 4.000 m contra blancos aéreos y 2.500 m en tierra
Munición Programable ABM y subcalibre FAPDS-T, 2 × 100 disparos
Sensores Radar AESA TUGA en banda X y cabeza óptica y térmica ZGS-35
Torre con cañón Unos 3.500 kg
Camión Jelcz 663.45 6×6, 335 kW

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Fuentes

  1. SA-35 — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-08-10)

Defensas antidrón · las 76 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.