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Divulgación militarmilitar

Glomb (planeador bomba de la Armada)

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‍⁠͏⁠‍͏⁠͏͏͏‌⁠⁠⁠⁠⁠͏͏

Glomb, de «glide bomb» (bomba planeadora), fue un proyecto de la Armada de Estados Unidos para llevar bombas a blancos valiosos y bien defendidos sin arriesgar a la tripulación: un planeador sin piloto que remolcaba un avión y se guiaba a distancia. Se aprobó en 1941; el planeador gigante previsto en 1942, de 8.200 kg de explosivo o 11.000 litros de combustible, ya no hacía falta cuando se pudo construir en 1944. Sí avanzó uno más pequeño a partir de planeadores de instrucción: de los que se probaron, el Taylorcraft resultó el más adecuado (XLNT-2), con tren triciclo y guiado por televisión, el único fiable entonces, y hasta 1.800 kg de carga. Hubo varios prototipos, pero los límites técnicos impidieron usarlo y se canceló al terminar la guerra.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‍⁠͏⁠‍͏⁠͏͏͏‌⁠⁠⁠⁠⁠͏͏

Planeadores sin piloto remolcados y guiados por televisión para llevar bombas, de la Segunda Guerra Mundial. Origen: Estados Unidos. Estado: cancelado al acabar la guerra; ninguno en combate.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‍⁠͏⁠‍͏⁠͏͏͏‌⁠⁠⁠⁠⁠͏͏

Otros nombres: Glide bomb · XLNT-2 · LBE-1.

Fabricante

  • Naval Aircraft Factory (programa) (Estados Unidos) — Con planeadores de Taylorcraft, Piper, Aeronca, Waco y Pratt-Read.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés.

Dato Valor
Carga hasta 1.800 kg (XLNT-2)
Guiado por radio, con televisión
Despegue remolcado

Quién lo usa y para qué

  • Ninguno en combate.

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Fuentes

  1. Glomb — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2024-10-26)

Drones militares · las 920 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.