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Catálogo FPVfpv

FrSky TD R6

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

FrSky TD R6 — FrSky · imagen de producto (web oficial)
FOTO: FrSky · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌͏‌‌͏‍͏‍‍‌‍͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‍‌͏‌͏‌‍͏͏⁠⁠⁠‍‍‌͏

Receptor de radiocontrol FrSky TD R6, según su fabricante.

Marca: FrSky · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Frecuencia 2,4 GHz & 900 MHz «Frequency: 2.4GHz & 900MHz»
Medidas 47,5 × 20,4 × 10,9 mm «Dimension: 47.5×20.4×10.9mm (L×W×H)»
Peso 11,5 g «Weight: 11.5g»
Tensión 3,5 a 10 V (Recommended 2S batteries.) «Operating Voltage: 3.5-10V (Recommended 2S batteries.)»
Consumo hasta 110 mA a 5 V «Operating Current: ≤110mA@5V»
Compatibilidad TANDEM series radio & RF module in TD mode. «Compatibility: TANDEM series radio & RF module in TD mode.»
Conector IPEX1 «2.4G/900M antenna connector: IPEX1»
Medida de tensión externa (AIN2) 0 a 35 V (divisor de tensión: 1:10) «Voltage Measurement Range via AIN2 (External device): 0-35V (Battery Voltage Divider Ratio: 1:10)»

Encaje normativo en España

Equipo radioeléctrico. Para venderse en la UE necesita marcado CE y declaración UE de conformidad (Directiva 2014/53/UE); para usarse en España, además, tiene que emitir en una banda de uso común sin pasar de su potencia. En 2,4 GHz, el uso común es de 100 mW p.i.r.e. (nota UN-85). En 915 MHz un enlace de radiocontrol no tiene uso común en España (nota UN-40), que es la banda de América; el largo alcance va aquí en 868 MHz (nota UN-39), con su potencia en p.r.a. Todo, en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌͏‌‌͏‍͏‍‍‌‍͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‍‌͏‌͏‌‍͏͏⁠⁠⁠‍‍‌͏

Fuentes

Más de FrSky — 136 en la wiki

Las 136 de FrSky

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.