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Catálogo FPVfpv

FrSky R9 Slim+ OTA

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

FrSky R9 Slim+ OTA — FrSky · imagen de producto (web oficial)
FOTO: FrSky · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌͏‌‌͏‍͏‍‍‌‍͏‍‌͏‌͏‌‍͏⁠‍‌͏‌͏‍͏‍⁠͏‍͏͏⁠͏‍‌͏͏⁠‍‌͏⁠͏͏͏⁠⁠⁠͏͏‌⁠

Receptor de radiocontrol FrSky R9 Slim+ OTA, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌͏‌‌͏‍͏‍‍‌‍͏‍‌͏‌͏‌‍͏⁠‍‌͏‌͏‍͏‍⁠͏‍͏͏⁠͏‍‌͏͏⁠‍‌͏⁠͏͏͏⁠⁠⁠͏͏‌⁠

Marca: FrSky · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Medidas 32 × 13,5 × 5 mm «Dimension: 3213.55mm (L × W ×H)»
Peso 4,3 g (con antennas) «Weight: 4.3g (with antennas)»
Versión LBT (UE) 6/16CH (Telemetry) «Non-LBT Version: 6/16CH (Telemetry)»
Versión LBT (UE) 6/16CH (Telemetry) / 6/16CH (No Telemetry) «LBT Version: 6/16CH (Telemetry) / 6/16CH (No Telemetry)»
Salida RSSI Analog 0 a 3,3 V «With RSSI Output : Analog 0~3.3V»
Tensión DC 3,5 V~12,6 V (1 a 3 s Li-Battery) «Operating Voltage Range: DC 3.5V12.6V (13s Li-Battery)»
Consumo 100 mA a 5 V «Operating Current: 100mA@5V»
Compatibilidad R9M Lite/R9M/R9M 2019 con ACCST firmware «Compatibility: R9M Lite/R9M/R9M 2019 with ACCST firmware»

Encaje normativo en España

Equipo radioeléctrico. Para venderse en la UE necesita marcado CE y declaración UE de conformidad (Directiva 2014/53/UE); para usarse en España, además, tiene que emitir en una banda de uso común sin pasar de su potencia. La página no dice en qué banda emite: se mira en su declaración UE de conformidad. Todo, en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌͏‌‌͏‍͏‍‍‌‍͏‍‌͏‌͏‌‍͏⁠‍‌͏‌͏‍͏‍⁠͏‍͏͏⁠͏‍‌͏͏⁠‍‌͏⁠͏͏͏⁠⁠⁠͏͏‌⁠

Fuentes

Más de FrSky — 136 en la wiki

Las 136 de FrSky

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.