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Catálogo FPVfpv

BetaFPV Air65 II Brushless Whoop Frame

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

BetaFPV Air65 II Brushless Whoop Frame — BetaFPV · imagen de producto (web oficial)
FOTO: BetaFPV · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏͏͏͏‍͏‌͏‌‍͏͏‌⁠⁠‍‌͏͏‍͏͏‍͏‍‌͏͏͏‌‌͏‌‌‌͏‌͏‍͏‌⁠͏‍⁠͏‌͏‌͏‍‌͏‍‍‌͏‌‌‍͏‌⁠͏⁠‍͏⁠‍͏⁠⁠‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏⁠⁠⁠⁠⁠‌⁠

Marco BetaFPV Air65 II Brushless Whoop Frame: 65 mm entre ejes y 2,65 g, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏͏͏͏‍͏‌͏‌‍͏͏‌⁠⁠‍‌͏͏‍͏͏‍͏‍‌͏͏͏‌‌͏‌‌‌͏‌͏‍͏‌⁠͏‍⁠͏‌͏‌͏‍‌͏‍‍‌͏‌‌‍͏‌⁠͏⁠‍͏⁠‍͏⁠⁠‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏⁠⁠⁠⁠⁠‌⁠

Marca: BetaFPV · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Peso 2,65 g «Weight: 2.65g»
Montaje 25.5 × 25.5mm «Pilot-Focused Details: Motor fixed slots, motor screw protection structure, enlarged FC mounting holes (25.5 × 25.5mm), and lowered duct profile.»
Distancia entre ejes 65 mm «Wheelbase: 65mm»

Encaje normativo en España

No emite por radio: no le afectan ni el CNAF ni la Directiva 2014/53/UE de equipos radioeléctricos. Cuenta en la masa al despegue del dron que la lleve, que es la que decide la subcategoría. Un dron montado pieza a pieza sobre este marco es de construcción propia (art. 2.16 del Reglamento (UE) 2019/947): en la abierta, A1 por debajo de 250 g y A3 por encima, con sus condiciones (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏͏͏͏‍͏‌͏‌‍͏͏‌⁠⁠‍‌͏͏‍͏͏‍͏‍‌͏͏͏‌‌͏‌‌‌͏‌͏‍͏‌⁠͏‍⁠͏‌͏‌͏‍‌͏‍‍‌͏‌‌‍͏‌⁠͏⁠‍͏⁠‍͏⁠⁠‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏⁠⁠⁠⁠⁠‌⁠

Fuentes

Más de BetaFPV — 234 en la wiki

Las 234 de BetaFPV

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.