Un dron necesita un enlace: radio, fibra o, cada vez más, satélite. En la guerra de Ucrania, la constelación Starlink de SpaceX pasó de ser una herramienta ucraniana a guiar también drones rusos, hasta que en 2026 Ucrania y SpaceX la cerraron para los terminales no registrados. Es una de las historias que mejor muestran que en esta guerra todo se copia.
Ucrania abre el camino: los drones navales
El problema de un dron naval es el alcance: la radio no llega a cientos de kilómetros sobre el mar. Según la analista Kateryna Bondar en un acto del CSIS (mayo de 2025), la solución fue integrar terminales Starlink, primero normales y después reducidos, con los que los drones navales llegaban a 300–400 km para atacar a la Flota rusa del mar Negro. La Magura V5 es básicamente una lancha con cámara y Starlink. La dependencia tuvo un precio: unos drones navales que dependían de Starlink quedaron varados durante un ataque contra la fragata rusa Almirante Makárov en Sebastopol, cuando Elon Musk denegó la cobertura de Starlink en Crimea. Por eso el Sea Baby del SBU lleva desde finales de 2023 varios sistemas de comunicación redundantes (Wikipedia, Sea Baby). Según el centro neerlandés HCSS, la dependencia ucraniana quedó a la vista cuando el proveedor restringió el uso ofensivo del sistema por parte de Ucrania.
Rusia copia: Geran y Molniya con Starlink
Los drones rusos de largo alcance volaban guiados por inercia y satélites de navegación. Pero en septiembre de 2024 fuentes ucranianas encontraron un terminal Starlink en los restos de un Geran-2, y en enero de 2026 Rusia ya dominaba el control remoto por Starlink: con él atacó, por ejemplo, un tren de pasajeros cerca de Járkov con tres Geran. Ese mismo mes se generalizó el Molniya con terminal satelital (Molniya-2R), un dron de ala fija ruso de reconocimiento y ataque. Según fuentes militares ucranianas citadas por Euromaidan Press, Rusia conseguía los terminales y las cuentas a través de empresas pantalla registradas en otros países, como Emiratos Árabes Unidos.
La lista blanca
La respuesta llegó en febrero de 2026: Ucrania y SpaceX implantaron una lista blanca de terminales, de modo que solo funcionan los registrados. Blogueros militares rusos informaron después de cortes de señal al volar a más de 75–90 km/h, y la BBC tituló que Musk había cortado el acceso de las fuerzas rusas, «dando ventaja a Ucrania en el frente».
Rusia busca ya alternativas: módems de malla, redes de telefonía móvil —casi todos los Geran llevan antenas 2G/3G/4G desde enero de 2026— y satélites propios.
La lección: no depender de un solo proveedor
El HCSS lo resume en su informe Lessons That Transfer (junio de 2026): la dependencia de Starlink quedó expuesta dos veces, cuando el proveedor restringió el uso ofensivo ucraniano y cuando cortó el acceso ruso. De ahí su recomendación a los ejércitos europeos: sistemas propios que no dependan de un único proveedor comercial. Para cualquier operador de drones, la idea es la misma: un enlace que no controlas puede desaparecer cuando más lo necesitas.
Fuentes
- CSIS, The Russia-Ukraine Drone War: Innovation on the Frontlines and Beyond (transcripción del acto, 28-05-2025), pág. 6
(
pdf/think-tanks/csis-drone-war-2025.pdf). - HCSS, Lessons That Transfer (junio de 2026), pág. 10 (
pdf/think-tanks/hcss-lessons-that-transfer.pdf), citando a CNN (9-02-2023) y a la BBC (19-02-2026). - Euromaidan Press, Can Starlink block Russian drones? Yes — but the devil's in the details (2-02-2026); ISW, Russian Offensive Campaign Assessment (1-02-2026).
- Inteligencia de Defensa de Ucrania (HUR), ficha del Molniya; Wikipedia (en): HESA Shahed 136, Sea Baby, Molniya (drone).
Crédito de la imagen
Portada — Starlink antenna on the ground, de Odapresste · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Recortada.