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Tipo 076 (buque de asalto y portadrones chino)

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

Tipo 076 (buque de asalto y portadrones chino) — El Sichuan, en su botadura. Agencia de Noticias de China · Wikimedia Commons · CC BY 4.0
FOTO: El Sichuan, en su botadura. Agencia de Noticias de China · Wikimedia Commons · CC BY 4.0

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏‌‍‍‍͏‌‍͏͏⁠⁠⁠‌⁠‍⁠

Clase de buque de asalto anfibio de la Marina china, mayor que el Tipo 075, con doble isla, dique inundable a popa y catapulta electromagnética con cables de frenado para aviones ligeros, probablemente drones de combate como el GJ-21: es a la vez buque de asalto y portadrones, y el primero de este tipo con catapulta electromagnética. El cabeza de serie se empezó en octubre de 2023 en Hudong-Zhonghua (Shanghái).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏‌‍‍‍͏‌‍͏͏⁠⁠⁠‌⁠‍⁠

Buque de asalto anfibio chino con catapulta electromagnética para drones de combate, el primero de su clase. Origen: China. Estado: en pruebas (el Sichuan).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏‌‍‍‍͏‌‍͏͏⁠⁠⁠‌⁠‍⁠

Otros nombres: Type 076 · Yulan · Sichuan.

Fabricante

  • Astillero Hudong-Zhonghua (China) — Shanghái.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés.

Dato Valor
Catapulta electromagnética (CATOBAR)
Propulsión pedida turbina de gas de 21 MW y diésel
Ascensor 30 t

Quién lo usa y para qué

  • China: Marina del Ejército Popular de Liberación.

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buques portadrones · GJ-11 · TCG Anadolu

Fuentes

  1. Type 076 landing helicopter dock — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-09-12)

Drones militares · las 920 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.