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Síntesisinternacional

SPURV (el primer vehículo submarino autónomo de la Armada)

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

🧪 EXPERIMENTALES E HISTORIA — ficha de divulgación escrita a partir de la Wikipedia sobre un aparato que no se vende: un prototipo, una misión, un espectáculo o una pieza de la historia de los drones. No es normativa.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏⁠⁠‌‌͏‌͏‌‌‌‌⁠⁠⁠͏‌⁠⁠

El primer vehículo submarino autónomo de la Armada de Estados Unidos, hecho en 1957 en la Universidad de Washington: una pieza forjada de aluminio mecanizada por Boeing que bajaba a 3.000 m (3.600 como máximo) y navegaba unas 4 horas a 7-9 km/h guiada por señales acústicas del barco, midiendo corrientes y temperatura. La Armada usó siete hasta 1979.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏⁠⁠‌‌͏‌͏‌‌‌‌⁠⁠⁠͏‌⁠⁠

Qué es: historia de los drones. Años: 1957-1979. Origen: Estados Unidos. Estado: retirado en 1979.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏⁠⁠‌‌͏‌͏‌‌‌‌⁠⁠⁠͏‌⁠⁠

Otros nombres: Self-Propelled Underwater Research Vehicle.

Quién lo hizo

  • Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad de Washington (Estados Unidos) — Con dinero de la Oficina de Investigación Naval.

Datos

Dato Valor
Profundidad 3.000 m (máximo 3.600)
Autonomía unas 4 h
Batería plata-zinc, 24 V
Unidades 7

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SPURV II · drones experimentales e historia

Fuentes

  1. SPURV — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-04-26)

Drones experimentales e historia · las 175 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.