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Divulgación militarmilitar

Shahed 123

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-25 · VIGENTE ✓

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏‌⁠͏͏͏͏‌⁠͏‌͏͏͏⁠‍‌͏‌‍⁠‌⁠͏‌⁠‌⁠⁠⁠‌‌⁠‍

Dron iraní de reconocimiento con cola en V, sacado por ingeniería inversa del Hermes 450 israelí. Es una evolución del HESA 100, que voló en Isfahán en 2005 y se fabricó en serie desde 2009, y su versión avanzada es el Shahed-129. No tiene ruedas, lleva un motor de pistón detrás y una torreta óptica bajo el fuselaje. Su alcance es de 750 km.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏‌⁠͏͏͏͏‌⁠͏‌͏͏͏⁠‍‌͏‌‍⁠‌⁠͏‌⁠‌⁠⁠⁠‌‌⁠‍

Dron de reconocimiento, copia del Hermes 450 israelí. Origen: Irán. Estado: desconocido.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏‌⁠͏͏͏͏‌⁠͏‌͏͏͏⁠‍‌͏‌‍⁠‌⁠͏‌⁠‌⁠⁠⁠‌‌⁠‍

Fabricante

  • Shahed Aviation Industries (Irán) — Fabricante de la familia Shahed.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Dato Valor
Alcance 750 km
Motor Pistón, detrás
Tren Sin ruedas
Sensores Torreta óptica bajo el fuselaje

El Hermes derribado

La Guardia Revolucionaria anunció el 24 de agosto de 2014 que había derribado con un misil un dron israelí de tipo Hermes antes de que entrara en la zona nuclear de Natanz, y que algunas piezas estaban intactas.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍͏‌⁠͏͏͏͏‌⁠͏‌͏͏͏⁠‍‌͏‌‍⁠‌⁠͏‌⁠‌⁠⁠⁠‌‌⁠‍

Quién lo usa y para qué

  • Irán: Guardia Revolucionaria.

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Hermes 450 · Shahed-129

Cautelas sobre estos datos

  • La Wikipedia dice que fue el primero en fotografiar una base militar estadounidense de la región, sin decir cuál ni cuándo.
  • La imagen de su artículo en inglés es la de un Hermes 450, no la del Shahed 123: no se usa.

Fuentes

  1. Shahed 123 — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-05-04)

Drones militares · las 701 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.