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Divulgación militarmilitar

NSRDC XBQM-108A

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏⁠‌‌͏‍‌͏‌͏͏⁠͏͏‍‍‌͏͏͏‌‌͏͏͏⁠͏‍‌͏‌‍⁠‌‍‍‍͏‍⁠⁠⁠‍⁠‌‌

La Armada temía que los misiles de crucero obligaran a repartir los aviones entre más barcos, con poco sitio para operar, y en 1975 empezó este demostrador de despegue y aterrizaje vertical «sentado sobre la cola» para drones. Partía del MQM-74 Chukar, con ala en delta y timones delante, unas aletas que desviaban el chorro del motor, el paracaídas y la radio del Chukar, altímetro de radar y el guiado de media trayectoria del misil Harpoon. El 29 de septiembre de 1976 voló atado a un cable, por el que le llegaba el combustible, y demostró que el perfil funcionaba; se canceló antes de volar libre o de pasar a vuelo horizontal.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏⁠‌‌͏‍‌͏‌͏͏⁠͏͏‍‍‌͏͏͏‌‌͏͏͏⁠͏‍‌͏‌‍⁠‌‍‍‍͏‍⁠⁠⁠‍⁠‌‌

Dron experimental de 1976 que despegaba de cola, sacado del Chukar. Origen: Estados Unidos. Estado: cancelado sin vuelo libre.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏⁠‌‌͏‍‌͏‌͏͏⁠͏͏‍‍‌͏͏͏‌‌͏͏͏⁠͏‍‌͏‌‍⁠‌‍‍‍͏‍⁠⁠⁠‍⁠‌‌

Otros nombres: BQM-108 · XBQM-108A.

Fabricante

  • Centro de Investigación y Desarrollo de Buques David W. Taylor (Armada de EE. UU.) (Estados Unidos)

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés.

Dato Valor
Longitud 3,58 m
Despegue vertical, sobre la cola (VATOL)
Primer vuelo 29-09-1976, atado

Quién lo usa y para qué

  • Ninguno.

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Northrop BQM-74 Chukar

Fuentes

  1. NSRDC BQM-108 — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-01-18)

Drones militares · las 920 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.