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Divulgación militarmilitar

Lockheed Martin SMSS (Squad Mission Support System)

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠͏⁠‍͏͏‍͏‍‍͏‌⁠͏‌͏͏‌͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠‌‍‌͏‌͏‍͏⁠͏‌͏‍‌͏‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Vehículo todoterreno de ruedas sin tripulación de Lockheed Martin para que el Ejército de Estados Unidos transporte y apoye la logística. El Block 0 iba a 24 km/h con 540 kg de carga y pesaba hasta 1.800 kg. Puede llevarlo un conductor, teledirigirse, ir en autonomía supervisada o «seguir al líder». El Block 1, más silencioso y con luces infrarrojas, de 1.700 kg, 540 kg de carga y 201 km de alcance, se probó en Afganistán a finales de 2011. Va sin armas, aunque se pensaba armarlo con lanzacohetes o misiles pequeños.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠͏⁠‍͏͏‍͏‍‍͏‌⁠͏‌͏͏‌͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠‌‍‌͏‌͏‍͏⁠͏‌͏‍‌͏‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Vehículo todoterreno sin tripulación de Lockheed para cargar el equipo de un pelotón, probado en Afganistán en 2011. Origen: Estados Unidos. Estado: evaluado en Afganistán (2011).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠͏⁠‍͏͏‍͏‍‍͏‌⁠͏‌͏͏‌͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌‌͏⁠͏‍͏͏⁠‌‍‌͏‌͏‍͏⁠͏‌͏‍‌͏‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Otros nombres: SMSS.

Fabricante

  • Lockheed Martin Missiles and Fire Control (Estados Unidos)

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés.

Dato Valor
Peso (Block 1) 1.700 kg
Carga 540 kg
Alcance (Block 1) 201 km
Velocidad (Block 0) 24 km/h

Quién lo usa y para qué

  • Estados Unidos: Ejército (Afganistán, 2011).

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MULE · TerraMax

Fuentes

  1. Squad Mission Support System — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-09-24)

Drones militares · las 920 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.