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Síntesisinternacional

IAE VUT Marabou

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-10-31 · VIGENTE ✓

🧪 EXPERIMENTALES E HISTORIA — ficha de divulgación escrita a partir de la Wikipedia sobre un aparato que no se vende: un prototipo, una misión, un espectáculo o una pieza de la historia de los drones. No es normativa.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌‌͏‌͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏͏͏͏͏‌͏⁠‍‌‌͏⁠⁠⁠‍‌‌͏

Un avión biplaza con piloto, hecho para desarrollar el control autónomo de drones que vuelen en el espacio aéreo civil: el piloto vigila mientras el sistema autónomo aprende. Es de materiales compuestos, con motor Rotax de hélice trasera y cola en T. Voló por primera vez el 29 de abril de 2010, y se usó también para probar un pequeño turborreactor checo.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌‌͏‌͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏͏͏͏͏‌͏⁠‍‌‌͏⁠⁠⁠‍‌‌͏

Qué es: aparato de investigación. Años: 2010. Origen: República Checa. Estado: voló por primera vez el 29-4-2010.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍⁠⁠‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌‌͏‌͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏͏͏͏͏‌͏⁠‍‌‌͏⁠⁠⁠‍‌‌͏

Quién lo hizo

  • Instituto de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad Tecnológica de Brno (República Checa) — con el apoyo del Ministerio de Industria y Comercio

Datos

Dato Valor
Longitud 8,10 m
Peso máximo al despegue 600 kg
Motor Rotax 912 de 60 kW
Plazas dos, en tándem

Relacionados

drones experimentales e historia

Cautelas sobre estos datos

  • Lleva piloto: es un banco de pruebas de la autonomía de los drones, no un dron.

Fuentes

  1. IAE VUT Marabou — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2025-12-27)

Drones experimentales e historia · las 175 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.