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Catálogo FPVfpv

HGLRC Wind5 Lite V2 Frame Kit for racing

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

HGLRC Wind5 Lite V2 Frame Kit for racing — HGLRC · imagen de producto (web oficial)
FOTO: HGLRC · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏‌‍͏‍⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏⁠‌͏͏⁠‌⁠⁠‍‌͏͏‍⁠͏‍͏‌͏⁠͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌͏‌͏͏͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌‍⁠⁠⁠͏‍‌‍

Marco HGLRC Wind5 Lite V2 Frame Kit for racing: 195 mm entre ejes y 69,5 g, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏‌‍͏‍⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏⁠‌͏͏⁠‌⁠⁠‍‌͏͏‍⁠͏‍͏‌͏⁠͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌͏‌͏͏͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌‍⁠⁠⁠͏‍‌‍

Marca: HGLRC · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Peso 69,5 g «Single frame weight: 69.5g (including printed parts/aluminum column/screws)»
Distancia entre ejes 195 mm «Frame wheelbase: 195mm»
Grosor de los brazos 2 mm «Frame thickness: top plate 2mm / middle plate 3mm / bottom plate 2mm / arm 5mm / protective rod 3mm»

Encaje normativo en España

No emite por radio: no le afectan ni el CNAF ni la Directiva 2014/53/UE de equipos radioeléctricos. Cuenta en la masa al despegue del dron que la lleve, que es la que decide la subcategoría. Un dron montado pieza a pieza sobre este marco es de construcción propia (art. 2.16 del Reglamento (UE) 2019/947): en la abierta, A1 por debajo de 250 g y A3 por encima, con sus condiciones (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌⁠͏‌‍͏‍⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏⁠‌͏͏⁠‌⁠⁠‍‌͏͏‍⁠͏‍͏‌͏⁠͏‌͏‍‌͏‌‌‌‌⁠͏‍‌͏͏‌‌‌͏‌͏͏͏͏⁠͏͏‌͏‍‌͏͏‍‍͏‍͏‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌͏‌͏͏͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌‍⁠⁠⁠͏‍‌‍

Fuentes

Más de HGLRC — 33 en la wiki

Las 33 de HGLRC

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.