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Fuji TACOM

Drones en guerra, con su fuente en cada ficha. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-26 · VIGENTE ✓

Fuji TACOM — Expuesto sobre su soporte. Imagen: Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons (recortada sobre fondo blanco) — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuji_TACOM_%E2%80%981004%E2%80%99_(48833794578).jpg
FOTO: Expuesto sobre su soporte. Imagen: Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons (recortada sobre fondo blanco) — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuji_TACOM_%E2%80%981004%E2%80%99_(48833794578).jpg

⚔️ DRONES MILITARES · FUENTES ABIERTAS — ficha de divulgación sobre un sistema de uso militar. No es normativa de drones civiles ni fuente oficial: los datos salen de prensa, centros de análisis y catálogos públicos, y las cifras de una guerra suelen darlas sus partes. Cada dato lleva su fuente al pie.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌‌͏͏‍‌͏‍͏‍‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏⁠‍͏⁠͏⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Dron de pruebas que Fuji Heavy Industries (hoy Subaru) hizo para el instituto técnico del Ministerio de Defensa japonés (TRDI), para ver si la Fuerza Aérea de Autodefensa podía tener un dron multifunción lanzado desde un avión; el nombre viene de «pequeño dron multifunción» en japonés. No tenía misión fija, pero se pensaba en reconocimiento, guerra electrónica, señuelo o blanco aéreo. Entre 1995 y 1998 se hicieron seis, con su estación de tierra y los kits para que un F-4EJ lo llevara y lo mandara. Probaba cuatro cosas: forma rápida y difícil de ver al radar, ala que se despliega, navegación GPS combinada con datos de aire y seguimiento autónomo de blancos. Hizo su primer vuelo autónomo completo el 7 de mayo de 1999, y el programa acabó en 2001 con 22 vuelos bajo el F-4EJ y cinco por su cuenta. De 2004 a 2011 siguió otro programa de investigación con el dron agrandado, colgado de un F-15J, con anticolisión y transpondedor, y vuelos autónomos desde Iwo Jima. Tiene ala en delta plegable, la toma de aire encima del fuselaje con un conducto en S, un turbofán, y aterriza con paracaídas y airbags.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌‌͏͏‍‌͏‍͏‍‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏⁠‍͏⁠͏⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Dron japonés de pruebas lanzado desde un caza, para la Fuerza Aérea de Autodefensa. Origen: Japón. Estado: programa de pruebas (1995-2011).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‌‌‌͏͏‍‌͏‍͏‍‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏‍͏⁠‍͏⁠͏⁠⁠⁠͏⁠⁠͏

Otros nombres: TACOM.

Fabricante

  • Fuji Heavy Industries (hoy Subaru) (Japón)
  • Mitsubishi Heavy Industries (Japón) — Ayudó a adaptar el F-4EJ que lo llevaba.

Especificaciones (fuentes abiertas)

Datos de la Wikipedia en inglés.

Dato Valor
Longitud 4,7 m (original) y 5,2 m (modificado)
Envergadura 2,5 m
Altura 1,6 m
Peso en vacío 619 kg (original) y 700 kg (modificado)
Motor Turbofán Teledyne CAE 382-10J
Avión nodriza F-4EJ y, después, F-15J

Quién lo usa y para qué

  • Japón: Fuerza Aérea de Autodefensa, en pruebas.

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Fuentes

  1. Fuji TACOM — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-01-03)

Drones militares · las 701 fichas

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Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.