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Catálogo FPVfpv

AOS Supernova 2207-1980KV

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 07-11-2026 · VIGENTE ✓

AOS Supernova 2207-1980KV — AOS RC · imagen de producto (web oficial, render)
FOTO: AOS RC · imagen de producto (web oficial, render)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — datos del fabricante, con su fuente al pie. No lo hemos probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‍͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏͏͏⁠‍‌͏‍‍‌͏‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌͏‍‌‌͏͏⁠⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠‌͏⁠‍‌‌‌͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌⁠͏‌‍‍‍͏‌‍‌͏‌‍⁠‍͏⁠‍͏‍‌‍‍͏‍‍‌‌‌⁠⁠⁠͏‌‌‍

AOS Supernova 2207: motor 12N14P de 1980 KV y 31 g para 5 pulgadas a 5S y 6S, hasta 61 A.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‍͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏͏͏⁠‍‌͏‍‍‌͏‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌͏‍‌‌͏͏⁠⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠‌͏⁠‍‌‌‌͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌⁠͏‌‍‍‍͏‌‍‌͏‌‍⁠‍͏⁠‍͏‍‌‍‍͏‍‍‌‌‌⁠⁠⁠͏‌‌‍

Marca: AOS RC · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Uso previsto motor de 5 pulgadas «The AOS Supernova 2207 redefines performance for a 5" FPV motor.»
KV 1980 KV «KV 1980»
Configuración 12N14P «Configu-ration 12N14P»
Eje 4 mm, hueco «Shaft Diameter 4mm(Hollow)»
Medidas Φ27,6 × 19,5 mm (diámetro × largo) «Motor Φ27.6*19.5mm Dimension(Dia.*Len)»
Peso 31 g (con 2 cm de cable) «Weight(g) 31 (2cm Wire)»
Corriente en vacío 1,1 A a 10 V «Idle 1.1 current(10)@10V(A)»
Celdas de 5S a 6S «No.of Cells(Lipo) 5~6S»
Potencia máxima 1.456 W continuos a 5S «Max Continuous 1456 Power(W) 5S»
Resistencia interna 45 mΩ «Internal Resistance 45mΩ»
Corriente máxima 61 A a 5S «Max Current(5S) 61A»
Eficiencia más del 86 % entre 5 y 11 A «Max.Effciency Current (5-11A)>86%»

Encaje normativo en España

No emite por radio: no le afectan ni el CNAF ni la Directiva 2014/53/UE de equipos radioeléctricos. Cuenta en la masa al despegue del dron que la lleve, que es la que decide la subcategoría.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‍͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏͏͏͏⁠‍‌͏‍‍‌͏‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌͏‍‌‌͏͏⁠⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠‌͏⁠‍‌‌‌͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌⁠͏‌‍‍‍͏‌‍‌͏‌‍⁠‍͏⁠‍͏‍‌‍‍͏‍‍‌‌‌⁠⁠⁠͏‌‌‍

Fuentes

Más de AOS RC — 3 en la wiki

Las 3 de AOS RC

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.