🧪 EXPERIMENTALES E HISTORIA — ficha de divulgación escrita a partir de la Wikipedia sobre un aparato que no se vende: un prototipo, una misión, un espectáculo o una pieza de la historia de los drones. No es normativa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Una maqueta radiocontrolada de 3,2 m de un avión de pasajeros de «ala integrada», en el que el fuselaje y el ala son una sola pieza: Airbus dice que un avión así a tamaño real gastaría hasta un 20 % menos de combustible que uno de pasillo único, y con los motores encima haría menos ruido abajo. Voló por primera vez en junio de 2019 en Francia y se enseñó en el salón de Singapur el 11 de febrero de 2020. El mayor de los tres conceptos de avión de hidrógeno ZEROe que Airbus presentó en septiembre de 2020 partía de él.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué es: aparato de investigación. Años: 2017-2020. Origen: Francia. Estado: el programa de investigación siguió hasta el segundo trimestre de 2020.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Quién lo hizo
- Airbus (Francia) — dentro de su programa de investigación AirbusUpNext
Datos
| Dato | Valor |
|---|---|
| Longitud | 2 m |
| Envergadura | 3,2 m |
| Motores | 2, sobre la parte trasera |
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Fuentes
- Airbus MAVERIC — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2024-07-01)