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Baterías para FPV: LiPo, LiHV y Li-ion, qué significan las celdas y la C, cómo se cargan, se guardan y qué hacer si arden

Baterías para FPV: LiPo, LiHV y Li-ion, qué significan las celdas y la C, cómo se cargan, se guardan y qué hacer si arden

La batería decide cuánto vuelas, cuánto empuja el dron y, mal tratada, si se te quema el coche. Estas son las tres químicas del FPV, con los datos de sus fabricantes.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

Las tres químicas

Química Tensión máxima por celda Para qué Ejemplo
LiPo 4,2 V Freestyle, carreras GEPRC Storm 6S 1300 mAh, 120C
LiHV (LiPo de alto voltaje) 4,35 V Whoops y micros BetaFPV LAVA II, 95C
Li-ion (celdas 18650 o 21700) 4,2 V Largo alcance GEPRC 18650 6S1P 3000 mAh

BetaFPV lo resume en sus avisos: «The maximum voltage for a LiPo battery is 4.2V per cell, and for a LiHV battery is 4.35V per cell». Cargar una LiPo como si fuera LiHV la sobrecarga.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

Cómo se lee una batería

  • Celdas (S): 1S, 4S, 6S… El número de celdas en serie. Un cinco pulgadas actual va a 6S; un whoop, a 1S o 2S. GEPRC lo escribe así: «Configuration: 6S1P».
  • Capacidad (mAh): cuánta carga guarda. Más capacidad, más tiempo de vuelo y más peso: la Storm de 1300 mAh pesa 207 g.
  • Tasa de descarga (C): cuánta corriente puede dar respecto a su capacidad. La Storm declara «Max discharge (C-rate/current): 120C»; la Fullsend de 1050 mAh, 150C. Las de iones de litio dan mucho menos: el pack 18650 de GEPRC declara «Max. Continuous Discharge Current: 30A» y el de 21700 de iFlight, 17,5C.
  • Energía (Wh): la que cuenta para viajar en avión. La Fullsend de 1050 mAh declara 23,31 Wh; el pack Li-ion de 8000 mAh, 177,6 Wh (no puede viajar con pasajeros).

¿LiPo o Li-ion? La LiPo da mucha corriente y aguanta los acelerones del freestyle. La Li-ion guarda más energía por gramo, pero da poca corriente: sirve para crucero de largo alcance. GEPRC anuncia sus packs Li-ion como «Very suitable for long range flight» y dice que «can be charged over 350 times and still store 85% of its original capacity».⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

Carga

  • Con un cargador de balanceo que conozca la química (LiPo, LiHV, Li-ion): el ISDT 608PD o el HOTA T6, por ejemplo, admiten LiPo, LiHV y LiFe de 1 a 6S.
  • Siempre vigilada. BetaFPV: «never leave the battery unattended during the charging process» y «Always keep the battery away from flammable and explosive materials while charging».
  • Sobre superficie no inflamable o en una bolsa ignífuga.

Almacenaje

No guardes las LiPo llenas ni vacías. BetaFPV da para sus LiHV LAVA II una tensión de almacenaje de 3,85 V por celda; los cargadores tienen un modo «storage» que la deja ahí. Para viajar en avión, IATA aconseja llevarlas por debajo del 25 %.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

En el otro extremo, no las descargues de más: GEPRC fija para sus celdas Li-ion un «End voltage: 2.5V per cell». Para las LiPo, el corte de tensión se configura en la controladora.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

Si una batería se hincha, humea o arde

  • Hinchada: no la cargues ni la vueles. Descárgala y llévala a un punto limpio.
  • Ardiendo: la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) recomienda en su alerta de seguridad SAFO 09013, para los incendios de baterías de litio, dos pasos: «Utilize a Halon, Halon replacement or water extinguisher to extinguish the fire and prevent its spread» y, después, «douse the device with water or other non-alcoholic liquids to cool the device and prevent additional battery cells from reaching thermal runaway». Y avisa: «Do not attempt to pick up and move a smoking or burning device!».
  • Por qué rebrota: una celda que se recalienta entra en «thermal runaway» y calienta a la de al lado, de modo que el fuego «can flare repeatedly as each cell» se va incendiando.

Fuentes

Crédito de la imagen

Portada — imagen de producto de su fabricante; la de su ficha en la wiki.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌͏͏‌͏‍⁠͏⁠‍͏‌‍‍‌‌͏͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏͏‌͏‍‍‌͏͏‌‌͏⁠⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏⁠⁠͏⁠‍‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‌⁠‌‌‌‍‌͏͏‍⁠͏‍͏͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌⁠⁠⁠͏⁠‍⁠

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