Suiza adoptará regulaciones de UAS / Drones de la Unión Europea (EASA)
El 24 de noviembre de 2022, el Comité Conjunto del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo entre Suiza y la Unión Europea respaldó la adopción por Suiza de regulaciones de la UE sobre drones, así como varias leyes comunitarias. A partir del 1 de enero de 2023, los pilotos remotos estarán sujetos a nuevas reglas. Para la industria suiza de drones, tener un marco legal armonizado con Europa será una ventaja. El Consejo Federal ha aprobado el restablecimiento de estas disposiciones.
Reconocimiento mutuo de certificados
En el marco del acuerdo bilateral de transporte aéreo, Suiza y la UE están armonizando sus reglamentos relacionados con el sector de la aviación internacional a través de un comité conjunto. El Comité Conjunto ha determinado que el marco regulatorio aplicable a las aeronaves no tripuladas (drones, maquetas de aeronaves y otros dispositivos similares) ya en vigor en la UE entrará en vigor en Suiza el 1 de enero de 2023.
La normativa europea establece estándares de seguridad para la fabricación, certificación y operación de drones. A partir de ahora, la explotación de drones se clasificará según el nivel de riesgo de la operación en tres categorías: “abierta”, “específica” o “certificada”. Cualquier piloto remoto que desee operar un dron en la categoría «abierta» debe tener un certificado obtenido después de un entrenamiento y un examen. La legislación adoptada prevé el reconocimiento mutuo de certificados en la UE y en Suiza.
Protección mejorada
Además, se aplican nuevas alturas máximas de vuelo, límites de peso y restricciones geográficas. Para abordar las preocupaciones del público, se han introducido requisitos de protección ambiental, privacidad y seguridad.
Suiza también aplicará la normativa europea relativa a U-space. Por lo tanto, se puede implementar un conjunto de funciones y procesos digitales y automatizados en un espacio aéreo definido. U-space tiene como objetivo integrar el creciente tráfico de drones civiles garantizando una convivencia armoniosa con los aviones tradicionales. Por lo tanto, los pilotos se beneficiarán de una mejor visión general de la situación del tráfico.
El comité conjunto aprobó varios cambios a las regulaciones existentes. Se han cambiado las reglas de las franjas horarias del aeropuerto. Esto es para aclarar, en el contexto de COVID, los reclamos de las aerolíneas sobre las franjas horarias del próximo período de programación. Además, se han adaptado los requisitos de cálculo de combustible para permitir la integración de nuevas fuentes de energía. Por último, la agilización administrativa autoriza a varias compañías aéreas pertenecientes a un mismo grupo a solicitar de forma colectiva una autorización para realizar tareas de mantenimiento de aeronaves (CAMO).
Entrada en vigor
El director de la OFAC, Christian Hegner, firmó la decisión del comité conjunto para Suiza. El Consejo Federal aprobó la reanudación de estas disposiciones durante su reunión del 9 de noviembre de 2022. Las nuevas disposiciones del acuerdo entrarán en vigor el 1 de enero de 2023.
